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Données macro-éco Notes de conjoncture Le marché |
I/ AGRICULTURE/ PECHE/ ELEVAGE
1- PRODUITS AGRICOLES
Le secteur agricole joue un rôle de premier plan au niveau des résultats économiques globaux et ce bien que sa contribution au PIB se limite à 14,3 % et celle aux exportations de bien à 9 %.
La Tunisie est parvenue à atteindre l'autosuffisance pour la plupart des produits alimentaires et à réduire sensiblement l’écart entre la production et la consommation pour les produits stratégiques.
Principales richesses agricoles:
l'huile d'olive, les céréales,
les agrumes, les dattes, les produits de la pêche
Principaux produits exportés:
La Tunisie exporte
de l'huile d'olive, des agrumes, des dattes, des vins et des produits de la mer, ainsi
que plusieurs produits nouveaux comme les produits de
l’aquaculture, les primeurs, les fleurs coupées et les préparations
alimentaires
la Tunisie est le 4 ème exportateur mondial d'huile d'olive et le 1er exportateur mondia
Principaux produits importés:
Céréales, huile végétales; sucre
2- PECHE
Largement ouverte sur la Méditerranée (1300 km de côte), la Tunisie accorde au secteur de la pêche une place de choix dans son économie.
un investissement en infrastructure portuaire qui a permis de doter le pays de 40 ports dont 10 ports hauturiers (Tabarka, Bizerte, La Goulette, Kelibia, Sousse, Monastir, Mahdia, Sfax, Gabès et Zarzis), soit une structure d’accueil tous les 31 km
C'est la
deuxième source de revenus d'exportations de biens alimentaires, après
l'huile d'olive.
3- ELEVAGE
La politique de promotion du secteur vise l’autosuffisance en produits d’origine animale.
II- L' ACTIVITE INDUSTRIELLE
Programme de modernisation de l'industrie
Le programme de modernisation de l’industrie a pour objectif l'assistance aux entreprises dans divers domaines tels que la mise en place d’un système de gestion de production informatisé, l’assistance technique pour le développement de la technologie, la mise en place de système qualité ainsi que l’assistance à un certain nombre d’entreprises d’encadrement dans la réalisation de leur programme de promotion de la créativité, de l’amélioration de la qualité et de la promotion de la propriété industrielle.
Concernant les objectifs quantitatifs du secteur des industrie manufacturières, il est prévu la réalisation d’une croissance de 11.7% au cours de l’année 2007 contre 4.2% au cours de l’année 2006, une évolution des exportations d’environ 24.8% contre 12.8% enregistrée au cours de l’année 2006 ainsi que la réalisation d’un montant d’investissement de près de 19.409.6 MD contre 15.558.1 MD au cours de l’année 2006
L’énergie et les mines
La stratégie du développement du secteur de l’énergie au cours de l’année 2006 s’appuie sur la poursuite des efforts de recherche et de prospection, le développement de la production et la mise en oeuvre des mesures prises dans le secteur de la maîtrise de l’énergie afin d’exploiter toutes les opportunités offertes dans ce domaine.
Il est attendu que le secteur de l’énergie enregistre au cours de l’année 2007 une croissance de 9% contre 1.9% pour 2006.
Le volume de l’investissement dans ce domaine atteindrait 950MD au cours de l’année 2007 contre 150MD au cours de l’année 2006.
veau d
Zones industrielles
La Tunisie dispose de 106 zones industrielles réparties sur tout le territoire totalisant une superficie de 3 350 hectares, équipés de commodités nécessaires.
III/ Les Services
Le secteur des services occupe une place de choix dans les activités économiques de la Tunisie.
L'année 2006 se caractérisera par la concrétisation d’un programme national pour promouvoir davantage le secteur des services et renforcer l’orientation visant la promotion des nouveaux secteurs notamment dans le domaine des services porteurs basés sur le savoir et les techniques modernes et ce en mettant l'accent sur les axes suivants :
− la création d’un Conseil National des Services
- le développement des législations et leur adaptation aux exigences de l’intégration dans l'économie mondiale
− le renforcement des mécanismes de soutien en faveur des entreprises de service
− l’adoption de programmes de mise à niveau spécifiques en faveur des activités porteuses à l’instar de ce qui a été instauré dans le secteur du tourisme et les services agricoles dans le but d’améliorer la qualité des services offerts et de renforcer sa capacité à percer dans les marchés extérieurs.
− l’activation du rôle du secteur privé dans l’investissement dans les activités porteuses tels que les services commerciaux développés, le shopping touristique, les services sociaux, sanitaires et culturels, l’éducation, l’enseignement, les services bancaires et financiers et les services d’ingénierie, d’informatique et de communication
− l’exploration d’opportunités dans les domaines porteurs à forte capacité exportatrice
− la consolidation du partenariat entre le secteur public et le secteur privé à travers une nouvelle impulsion aux opérations
d'externalisation des activités dans les entreprises publiques notamment dans le domaine des études et des services informatiques, l
− le développement du système d’information relatif au secteur
Le tourisme
L'activité touristique est fort importante dans l'économie tunisienne. Le secteur contribue à hauteur de 6% au PIB
Les recettes touristiques s’élèveront à 40 MD contre 2840 MD en 2006.
- La promulgation du code du tourisme de plaisance dans l’objectif de donner un nouvel élan à ce produit pour renforcer la compétitivité du secteur touristique
L'infrastructure
La Tunisie n'a cessé d'œuvrer à l'amélioration de l'infrastructure de base, pour l’amélioration de la compétitivité de l’économie nationale et pour le renforcement de l’économie du savoir et facilité d’intégration de la Tunisie dans le système mondial
Le secteur des transports
La croissance du secteur des transports est de 15.6%.
En ce qui concerne l’investissement, il est attendu la réalisation d’une enveloppe de l’ordre de 1650 MD en 2007 contre 773 MD en 2006 qui concerne particulièrement la consolidation de l’infrastructure du transport particulier le transport aérien et le tourisme.
¨ Le transport aérien
Le programme de modernisation et de restructuration du transport aérien s'est poursuivi, notamment par la rénovation de la flotte nationale, ainsi que par l'extension et l'aménagement des aéroports internationaux.
¨Le transport maritime
La politique
de développement du transport maritime est axée sur l'encouragement
de l'initiative privée et l'amélioration de la contribution
du pavillon national dans les domaines du transport de marchandises et
de voyageurs.
7 ports commerciaux, équipés pour assurer le trafic des
ferries ro-ro et des porte-conteneurs.
Une action de modernisation et de développement des complexes portuaires est engagée et touche:
* La réorganisation d'installation portuaires dans la région de Sousse
* La réalisation d'une station pour les conteneurs et les remorques au port de Radès
* Un port en eau profonde
¨ Le transport ferroviaire
Le réseau ferroviaire tunisien couvre le pays du Nord au Sud et s'étend sur une longueur de 2256 km.
¨ Le transport routier
Le réseau
routier tunisien s'étend sur une longueur de 20000 km environ,
dont 370 km d'autoroutes reliant Tunis à M'saken. La prolongation
de cette autoroute jusqu'à Sfax, puis Gabès est à
l'ordre du jour.
Un deuxième axe autoroutier reliant Tunis à Bizerte, sur
une longueur de 51km, est opérationnel depuis juillet 2002.
Le sous-secteur des routes domine en importance les transports terrestres
de voyageurs et de marchandises.
Le transport de marchandises pour le compte d'autrui libéralisé
depuis 1989, est un secteur d'activité très dynamique lié
directement à l'activité productive du pays.
Le Transport International Routier (TIR), en particulier, est une activité encouragée par l'Etat, du fait de sa participation aux échanges extérieurs du pays.
Les télécommunications
Selon le dernier rapport du forum de DAVOS 2004-2005 sur les nouvelles technologies de l’information et de la communication, la Tunisie est classée au 31éme rang sur un ensemble de 104 pays, devançant ainsi, plusieurs pays européens et tous les pays Africains.
Tous les grands constructeurs de matériel informatique et les éditeurs de logiciels les plus importants sont représentés ou commercialisés en Tunisie.
Le système financier
Le système financier tunisien comprend la Banque Centrale de Tunisie
et plusieurs institutions financières.
Le système bancaire contribue activement au développement et à l'ouverture de la Tunisie sur l'extérieur.
L'objectif de la réforme du système bancaire est de préparer son ouverture à la concurrence étrangère dans le cadre de l'accord général sur les services financiers.
Le secteur bancaire comprend - la Banque Centrale de Tunisie ( BCT), qui joue le rôle d'institut d'émission et de "banque des banques", des banques commerciales, des banques de développement, une Banque Tunisienne de Solidarité( créée en 1998, spécialisée dans l'octroi de micro-crédits), des banques off shores, des banques d'affaires, des compagnies de leasing, des intermédiaires en bourse, des sociétés d'investissement et des sociétés d'investissement à capital-risque.
Le Marché financier
Le marché financier a fait l'objet d'une importante réforme qui a touché :
la
cotation en bourse se fait selon un système électronique
44
entreprises sont inscrites à la cote de la bourse
L'institution d'un fonds de garantie du marché financier géré par la BVM afin de couvrir les intermédiaires en bourse
Le secteur des assurances
La Tunisie
a entrepris depuis 1992 une réforme du cadre juridique relatif
au secteur des assurances par la promulgation de la loi N°24-92 du
9 mars 1992 relative au code des assurances. La loi de 1994 régit
l'assurance dans le secteur du bâtiment et la loi de 1997 concerne
l'assurance des exportations qui a été étendue à
toutes les compagnies, alors qu'elle était dans le passé
du seul ressort de la COTUNACE.
L'exercice de l'activité d'assurance, dans le cadre d'une société
anonyme, est soumis à l'agrément du Ministère des
Finances.
La Privatisation en Tunisie
Le programme de privatisation des entreprises publiques, initié en 1987 dans le cadre de la restructuration et de la libéralisation de l'économie nationale, a pour objectif de renforcer l'intégration de la Tunisie dans son environnement international.
Ce programme ouvre de nouvelles opportunités à la promotion de l'initiative privée, la mondialisation des investissements étrangers et la à dynamisation du marché financier.
Privatisation et investissements extérieurs
La privatisation
constitue un stimulateur important de l'investissement étranger,
contribuant notamment au transfert de technologie et au développement
de l'exportation.
Les résultats enregistrés dans ce domaine sont encourageants.
Il est prévu
que l'apport de capitaux étrangers dans le domaine des privatisations
sera renforcé grâce au développement de la formule
de concession et à la dynamisation du marché boursier, moyennant
le lancement d'un nombre important d'OPV.
A cet égard, la refonte introduite depuis 1997 au niveau de la législation tunisienne et consistant à ne requérir une autorisation préalable pour les acquisitions d'actions de la part des étrangers qu'à partir de 50% du capital des sociétés concernées, devrait attirer davantage cette forme d'investissement.
- Bilan global des opérations de privatisation et de restructuration
- La concession
Technopoles et parcs technologiques
Six nouveaux technopoles sectoriels sont en cours de réalisation
Parc d'activités économiques
En Tunisie, il existe deux parcs d'activité économiques dotés de toutes les commodités nécessaires et disposent de services personnalisés et d'une panoplies d'avantages attractifs pour l'investissement.
Au Nord : BIZERTE , offrant des atouts de proximité avec les marchés internationaux et de passage des voies maritimes qui transitent entre l'Occident et l'Asie. Avec la nouvelle autoroute, Bizerte est à 30 minutes de Tunis.
Au sud, ZARZIS, situé à 10 km de l' aéroport international de Djerba, ce parc permet une avancée géostratégique pour le marché des pats arabes et du continent africain.
