•  Ouvrir le secteur aux privés en continuant l'attribution de concessions d'exploitation de lignes à l'intérieur des grandes villes et autoriser les établissements publics à adopter la formule de la sous-traitance dans l'exploitation des lignes.

•  Développer les réseaux de transport collectif dans les villes par la création de circuits protégés en vue d'un service meilleur et d'un transport plus rapide et étudier l'intégration des réseaux du transport et des tarifs.

•  Appliquer la gestion décentralisée dans le transport urbain et interurbain par la création de services régionaux et la répartition des tâches entre l'Etat et ces services.

•  Coordonner la politique d'aménagement territorial et urbain avec celle du transport et améliorer les plans de circulation dans les grandes villes en insistant sur la priorité des moyens de transport public.

• Oeuvrer pour garantir l'équilibre financier des sociétés et trouver les financements nécessaires au transport.