• Ouverture du transport des voyageurs par autocar aux privés.
• Conclusion de contrats de concession avec des transporteurs privés pour l'exploitation de trois groupes de lignes de transport urbains dans le grand Tunis.
• Création d'une société privée pour l'exploitation de cinq lignes de transport interurbain.
• Création d'une nouvelle compagnie privée de transport aérien « KARTHAGO » travaillant dans le domaine du transport aérien non régulier.
• Création d'un centre d'entraînement à la navigation aérienne, d'un centre de formation dans le domaine de l'aéronautique civile et d'un centre privé de maintenance des avions à Monastir.
• Attribution d'une concession pour la réalisation et l'exploitation d'un terminal pour navires de croisières à La Goulette.
Mise à niveau des entreprises de transport :
• Signature de contrats-programmes entre l'Etat et la plupart des sociétés de transport.
• Elaboration de programmes de mise à niveau visant essentiellement l'assainissement financier et social des entreprises, la révision de l'exploitation du réseau, la concentration sur l'activité du transport et la subdivision des activités annexes.
• Création de filiales spécialisées dans les services au sol et la maintenance des avions et attribution d'une concession de vente de billets d'avions du secteur privé, le tout dans le cadre du programme de mise à niveau de TUNISAIR.
• Préparation progressive de la libéralisation du transport aérien avec les pays arabes, africains et européens après l'ouverture des aéroports de Tozeur et de Tabarka.
